Eisenbergwerk Gonzen Standseilbahn Fluhwand

Am Gonzen bei Sargans wurde bis 1966 Eisenerz abgebaut. Neben 10 Bremsbergen und anderen Windenbahnen ohne Personentransport waren auch die folgenden 3 unterirdischen Standseilbahnen vorhanden, die für den Personentransport zugelassen waren:
- 7320.01 Gesenk I Nauswand
- 7320.02 Gesenk II Wolfsloch
- 7320.03 Gesenk Fluhwand

Die Standseilbahn Fluhwand führte vom Füllort im Gesenk Fluhwand hinauf zum Basisbahnhof. Für den Bau des Gesenkes wurde eine Haspelwinde eingesetzt, welche sich auf 518 müM befand. Mit Beginn der Erzförderung wurde 1958 oberhalb des bestehenden Antriebes auf 523 müM eine grosse Windenkammer ausgebrochen.

Im November 1958 erfolgte die Inbetriebnahme der neuen Standseilbahn mit Abtscher Ausweiche. Es wurde der Antrieb der früheren Anlage 7320.01 Gesenk I Nauswand verwendet. Die Standseilbahn war nach diesem Umbau auch für den Personentransport zugelassen.

Am 3. Mai 1966 wurde das Bergwerk geschlossen und sofort mit den Demontagearbeiten begonnen. Dabei wurden die Pumpenanlage und die Trafostation demontiert. Aus diesem Grund stieg das Wasser. Ende Mai 1966 erreichte das Wasser bereits 341 Meter über Meer. Das obere Bild zeigt die Situation bei der Bergstation beim Basisbahnhof auf 490 müM. Die tiefer liegenden Stollen sind überflutet und nicht mehr zugänglich. Die ganzen 180 Höhenmeter dieser Standseilbahn liegen heute unter Wasser !

Taucher haben folgendes festgestellt: Das Zugseil ist gerissen und beide Wagen befinden sich im Bereich der Ausweiche in der Mitte der Strecke. Auf 420 müM. befindet sich ein Schuttkegel. Das Seil ist in diesem Bereich gerissen. Ein Wagen steht unterhalb dieses Schuttkegels in der Ausweiche auf 415 müM. Der zweite Wagen steht am unteren Ende der Ausweiche auf 395 müM., ist entgleist und in die Wand geprallt.

Vielen Dank an den Verein Pro Gonzenbergwerk für die Informationen und die Fotos.