Standseilbahn beim Caumasee fährt nur sehr unregelmässig

Seit dem 14. Dezember 2024 ist die Standseilbahn beim Caumasee in Flims nach einer Modernisierung wieder in Betrieb.
 
Sie ist ab jetzt manchmal auch im Winter in Betrieb. Der Lift fährt aber nur an bestimmten Tagen und ohne zuverlässigen Fahrplan. Mitte Januar 2025 fuhr sie beispielsweise nur von Donnerstag - Samstag zwischen 16 Uhr - 22 Uhr !?!
 
Es ist ratsam, vor einem Besuch beim Restaurant anzufragen, ob und wann der Caumasee - Schräglift fährt ! Die Fahrt mit der Standseilbahn ist gratis, wenn sie überhaupt in Betrieb ist.

■ Standseilbahn 7018.01 Caumasee im Katalog der Standseilbahnen 
■ Video Standseilbahn Schräglift Flims Caumasee 2014 
■ Restaurant Caumasee 

Standseilbahn Iltios - Technische Daten der Modernisierung

Steurer Seilbahnen modernisierte von April - Dezember 2024 die Standseilbahn Unterwasser - Iltios. Beim Umbau wurde die gesamte Elektromechanik ersetzt. Die Iltiosbahn erhielt einen neuen Antrieb und Notantrieb von Steurer und ABB.

Der ABB Motor hat eine Nennleistung von 560 kW. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem neuen Antrieb beträgt schnelle 10 Meter/Sekunde. Die neuen Wagen von Calag Gangloff mit grossen Panoramafenstern bieten neu Platz für 100 Fahrgäste. Ein Wagen ist 12,8 Meter lang und wiegt stolze 12 Tonnen. Steurer entwickelte neue Fahrwerke, welche luftgefedert und vom Wagenkasten vibrationsentkoppelt sind. Damit wird ein ruhiger Fahrkomfort erreicht.
 
Fatzer lieferte das neue Zugseil mit 38 mm Durchmesser. Das Zugseil hat ebenfalls ein Gewicht von 8'358 kg ! Ganz wichtig ist die neue Steuerung von Sisag. Damit kann die Standseilbahn vollautomatisch ohne Personal betrieben werden.

■ Standseilbahn 9657.01 Iltios im Katalog der Standseilbahnen 
■ Iltiosbahn Website 
■ Steurer Seilbahnen

Stechelberg - Mürren - die steilste Luftseilbahn weltweit

Die steilste Seilbahn der Welt ist beim Schilthorn in Betrieb. Die neue Luftseilbahn, die Stechelberg mit Mürren verbindet, hat zwischen der Talstation und der herausragenden Stütze am Abgrund der senkrechten Felswand eine enorme Steigung von 159,4 Prozent. In nur 4 Minuten überwindet die Bahn 775 Höhenmeter.

Die Fahrt ist besonders bei der Talfahrt wirklich spektakulär, wenn die Kabine über die Felswand ins Leere fährt. Besuch empfehlenswert !

Die neue Seilbahn ist eine weitere Meisterleistung von Garaventa - dem führenden Hersteller von grossen Luftseilbahnen weltweit. Es ist unglaublich, was hier am Schilthorn in der Schweiz geleistet wurde. Meine Gratulation an das ganze Team von Garaventa ! Das habt ihr ganz ganz ganz toll gemacht !

■ Käthi 2.0 Schilthorn - Switzerland - ausführliches Video über die neue Rekordseilbahn 
■ Talfahrt mit der steilsten Seilbahn der Welt - alle technischen Daten in der Video - Beschreibung 
■ Website der Schilthornbahn 

Gütschbahn - Stoosbahn - Chantarella - Gelmerbahn

Die folgenden Standseilbahnen in der Schweiz wurden im Jahr 2024 im Standseilbahn Katalog www.standseilbahnen.ch am meisten besucht. Vielen Dank für die zahlreichen Besuche im Katalog der Standseilbahnen.

Hier die direkten Links zu den 6 beliebtesten Standseilbahnen in der Rangliste der Besuche:

■ Gütschbahn Luzern
■ Stoosbahn 
■ St. Moritz - Chantarella 
■ Gelmerbahn 
■ Bürgenstock Standseilbahn 
■ Zürich Flughafen Circle

Beliebteste Videos im Jahr 2024
 
Schilthorn, Palü und Piottino sind die beliebtesten Seilbahn - Videos 2024. Mit der kürzlichen Publikation der neusten Videos sind über 1500 Videos auf dem Kanal von standseilbahnen.ch anzuschauen. Genau sind es aktuell 1517 Luftseilbahn und Standseilbahn Videos !
Machen Sie mit ! Ich bin Ihnen dankbar, wenn Sie meinen Youtube-Kanal abonnieren: So erhalten Sie sofort und zuerst eine Nachricht, wenn ein neues Video aufgeschaltet ist.
■ Youtube-Kanal standseilbahnen.ch hier direkt abonnieren

Die beliebtesten Videos 2024 sind:
■ Standseilbahn Kraftwerk Piottino Talfahrt 2024 
■ Käthi 2.0 - Schilthorn - die steilste Seilbahn der Welt - Dokumentation 
■ Standseilbahn Kraftwerk Cavaglia - Palü - Talfahrt 
■ Schilthorn - komplette Talfahrt mit der steilsten Seilbahn der Welt 2024 
■ Standseilbahn Kraftwerk Cavaglia - Palü - Bergfahrt

Wasserballast-Seilbahn ist zweimal abgestürzt

Die historische Wasserballast-Seilbahn Grafenort Arni - Zingel ist seit 1923 in Betrieb. Nach dem ersten Absturz der beiden Fahrzeuge im Jahr 1931 baute Seilbahnbauer Niederberger diese Bahn auf Personentransport um. Um 1964 hat diese Luftseilbahn die Bewilligung für den Personentransport verloren ! Als Materialseilbahn ist sie immer noch in Betrieb. Auch Personentransporte fanden in den vergangenen Jahren statt. Die Seilbahn ist in einem schlechten Zustand und die Seile wurden nie geprüft bzw. ersetzt. Von einer Mitfahrt mit dieser Seilbahn rate ich dringend ab.

Es gab bei dieser Seilbahn mit nur einer einzigen Holzklotz-Bremse einen weiteren Absturz der Fahrzeuge. Nach diesem Unglück wurden die beiden Schiffli durch die heutigen Fahrzeuge ersetzt. Das Datum ist aber trotz grosser Nachforschungen bisher unbekannt. Klicken Sie auf das Foto und lesen Sie den Artikel dazu.

Ich suche das Datum dieses Zeitungsartikels, der in den 1960er- 1970er- oder 1980er-Jahren im Blick erschienen ist. Falls Sie einen Hinweis darauf haben, bin ich Ihnen für jede Nachricht sehr dankbar. Und nein ... mit 110,8 % Steigung war sie damals und auch heute nicht "die steilste Seilbahn Europas".

■ Seilbahn Zingel im Katalog der Schiffli-Luftseilbahnen 
■ Fotos mit dem aktuellen Zustand der Seilbahn Zingel 

Standseilbahn Katalog 2024

Der Katalog der Standseilbahnen wurde in den letzten Wochen umfassend aktualisiert.

Es sind über 500 neue Fotos im Katalog. Total sind jetzt über 2700 Fotos aus historischen und aktuellen Zeiten im Standseilbahn - Nachschlagewerk veröffentlicht !

Neu steht bei jeder Standseilbahn der Hersteller der Standseilbahn. Es ist sehr eindrücklich, was Bell - die Maschinenfabrik in Kriens - und besonders Von Roll vor Jahrzehnten geleistet haben.

Neu ist bei jeder aktiven Standseilbahn auch der aktuelle Wagen, das Jahr der Inbetriebnahme dieses Wagens und die Anzahl Personen erfasst. Die zugelassene Maximalzahl geht von 2 Personen (Dailly T1) bis 200 Personen (Zermatt Sunnegga).

Der Text über die Geschichte und die Spezialitäten jeder Bahn ist wieder auf dem neusten Wissensstand. Ich wünsche viel Vergnügen beim Entdecken und Staunen über die Vielfalt der Standseilbahnen in der Schweiz.

 ■ Katalog der Standseilbahnen - Startseite 

Prospect Park Incline Railway - the first funicular worldwide

Die erste Standseilbahn der Welt war die Prospect Park Incline Railway bei den Niagarafällen in den USA im Jahr 1845 ! Sie fuhr vom Prospect Park hinunter zum Niagara River. Die Bahn mit 2 Parallelgleisen war 96 Meter lang. Neben der Bahn gab es eine Treppe mit 290 Stufen.

Gebaut wurde die Standseilbahn im Winter 1844 / 1845. Sie war im Herbst 1845 sicher mit Pferdekraft in Betrieb. Ab 1846 lief die Bahn mittels Wasserkraft über ein unterirdisches Wasserrad. Man baute für die Energieerzeugung extra einen Kanal bei den Niagarafällen.

Am 6. Juli 1907 riss das Zugseil und beide Wagen rasten in die Talstation hinunter. Es gab einen Toten und mehrere Verletzte. Die Standseilbahn war nach diesem Unglück nie mehr in Betrieb und wurde 1908 abgebaut (1910 Ersatz durch einen Lift, 1961 Prospect Point Observation Tower mit einem Aufzug im Turm).

Diese Standseilbahn bei den weltberühmten Niagara Falls in den USA fuhr bereits 17 Jahre vor der bisher als erste Standseilbahn bezeichnete Bahn Rue Terme - Croix-Rousse in Lyon, welche aber erst 1862 eröffnet wurde.
Die erste Standseilbahn der Schweiz war Ouchy - Flon in Lausanne im Jahr 1877.

■ 23 Fotos der ersten Standseilbahn der Welt - von mir gesammelt seit 2011 
■ Standort erste Standseilbahn der Welt 1845 - 1907 Prospect Park Niagara Falls USA 
■ Erste Standseilbahn der Schweiz 1877 - 1958 Ouchy - Flon Lausanne 

Niederberger baute diese spezielle Seilbahn

Das ist keine Standseilbahn, sondern die private Material - Luftseilbahn Vorderwandfluh - Chollertobel in Wolfenschiessen. Diese private Seilbahn hat bei der Bergstation einen Benzinmotor als Antrieb. Sie ist aber gleichzeitig auch ein Selbstfahrer mit einem zusätzlichen Benzinmotor als Antrieb auf dem Fahrzeug. Ein Unikat mit zwei verschiedenen Antriebssystemen !

Gebaut im Jahr 1982 von der Firma Niederberger in Dallenwil, dient sie als private Materialbahn. Sie fährt von der Strasse Vorderwandfluh quer über das tiefe Chollertobel zur Fischzucht beim Weiler Karren. Die Strecke misst 380 Meter und ist mit 13 Metern Höhendiffernez fast flach.

Diese Bahn hat keine Bewilligung für den Personentransport. Eine Mitfahrt war leider nicht möglich. Es handelt sich aber um eine ganz spezielle Bahn der ehemaligen Seilbahnfirma Niederberger im nahen Dallenwil. standseilbahnen.ch publiziert daher gerne ein paar ausgewählte Fotos und ein besonderes Video dieser Seilbahn. Das Video zeigt das Fahrzeug in der Station an der Strasse Vorderwandfluh.

■ Video spezielle Seilbahn Chollertobel in Wolfenschiessen
■ Fotos der Seilbahn auf der Fotoseite Archiv standseilbahnen.ch